-
О насКомпания, специализирующаяся на исследовании, разработке, производстве и продаже резиновых и пластиковых изделий. В 2016 году она прошла сертификацию системы качества ISO 19001:2015; в том же 2016 году она также получила сертификат IATF 16949:2016, номер сертификата: 0425442.
-
ПродуктыОсновная продукция включает: нейлоновые трубки, полиуретановые трубки, трубки для измерения давления, соединители и другие аксессуары; шланговые сборки высокого и низкого давления; высоконапорные шланги для очистки, шланги для распыления краски, изолированные антистатические шланги, пневматические трубки, трубки для природного газа, фасонные шланги; сварные трубки интеркулера, компенсаторы, металлические шланги, уплотнения, конвейерные ленты, ролики, штампованные детали, изделия из алюминия.
-
Приложение«Качественный сервис» — это наша приверженность клиентам. Оборудование — обеспечивает качество продукции; научное управление постоянно повышает эффективность предприятия; послепродажное обслуживание — избавляет вас от беспокойств.
-
НовостиМы сердечно приветствуем новых и постоянных пользователей из всех слоёв общества, чтобы они выбрали продукцию нашей компании — высококачественные товары и искренний сервис.
-
Свяжитесь с намиКомпания Hebei Baixin Pipe Industry Co., Ltd. расположена в городе Дуцяо уезда Цзин провинции Хэбэй, рядом с городом Дэчжоу, Шаньдун. Основана в 2014 году с уставным капиталом 13,8 миллиона юаней.
Сферы применения
Добиваться высокого качества продукции · Создавать всемирно известный бренд
Байсинская труба
● Топливная система
Топливный шланг: соединяет такие компоненты, как топливный бак, топливный насос и угольный фильтр, отвечая за транспортировку топлива и отвод топливных паров.
Материалы: внутренний резиновый слой был усовершенствован с традиционного нитрильного каучука (NBR) на композитные слои из фторкаучука (FKM) и фторсодержащего полимера (THV); внешний резиновый слой изготовлен из этиленакрилатного каучука (AEM), хлорсульфированного полиэтилена (CSM) и др.
Требования к эксплуатации: низкая проницаемость (для предотвращения утечки топлива), маслостойкость и стойкость к озоновому старению.
Проверяемые элементы: устойчивость к жидкостям (кислородное топливо, окисленное топливо), давление разрыва, тесты на проникновение топлива и т.д.
● Тормозная система
Тормозной шланг: передаёт тормозное усилие на тормозные колодки/суппорты, обеспечивая непрерывность работы тормозов.
Материалы: внутренний резиновый слой перешёл от стирол-бутадиенового каучука (SBR) к этиленпропилендиеновому мономеру (EPDM); армирующие слои используются из арамидных волокон и т.д.
Требования к эксплуатации: устойчивость к тормозным жидкостям (таким как DOT3/DOT4), высокотемпературная импульсная стойкость (выше 150°C) и устойчивость к проникновению влаги.
Проверяемые элементы: гидравлические испытания, испытания на расширение объёма, импульсные испытания при высоких температурах.
● Система охлаждения
Радиаторный шланг: транспортирует охлаждающую жидкость для регулирования температуры двигателя (рабочая температура достигает 125–175°C).
Материалы: Традиционный серо-вулканизированный ЭПДМ постепенно заменяется системами пероксидной вулканизации; армирующие слои используют полиэфирные волокна.
Технические задачи: Устойчивость к старению при высоких температурах, электрохимическая стойкость к коррозии (погружение в охлаждающую жидкость вызывает появление микротрещин и утечек в наружном слое).
Новые материалы: POR-эластомер, компаундированный с модифицированным нанооксидом церия и термостабилизаторами, повышающий устойчивость к температуре до 180°C.
● Система кондиционирования воздуха
Шланг кондиционера: транспортирует хладагенты (например, R134a), требуя низкой проницаемости для предотвращения утечки хладагента.
Материалы: внутренний резиновый слой выполнен по композитной структуре из смолы и ЭПДМ; внешний резиновый слой представляет собой озоностойкий ЭПДМ или хлорированный бутиловый каучук (CIIR).
Проверяемые позиции: тесты на проникновение хладагента, гибкость при низких температурах, тесты на экстракцию R134a.
● Система питания и рулевого управления
Шланг гидроусилителя руля: транспортирует минеральное масло под высоким давлением, требуя устойчивости к высоким температурам (выше 140°C) и маслостойкости.
Материалы: внутренний резиновый слой перешёл от НБР к гидрогенизированному нитрильному каучуку (HNBR); армирующий слой выполнен из нейлона 66; внешний резиновый слой — хлорсульфированный полиэтилен.
Шланг турбокомпрессора: устойчивость к высоким температурам (200°C) и маслостойкость; внутренний резиновый слой выполнен в виде композитной структуры из фторкаучука и силиконового каучука.
Не можете найти нужную услугу? Свяжитесь с нами!
Чтобы получить информацию о наших продуктах, пожалуйста, оставьте свой электронный адрес, и мы свяжемся с вами в течение 24 часов.
ЭЛЕКТРОННАЯ ПОЧТА
ОБРАЩЕНИЕ
Город Дуцяо, уезд Цзиньсянь, город Хэншуй, провинция Хэбэй
Авторское право © Байшен Пайп
Powered by www.300.cn